Первая самая распространённая проблема -мало пара

Проверьте количество жидкости в электронной сигарете, если её мало, заправьте картридж.

Если количество  жидкости в норме, то возможно, аккумулятор начинает садиться, следовательно, скоро индикатор подаст сигнал, о необходимости зарядки аккумулятора.

Проверьте контакт атомайзера с аккумулятором.

Возможно вы «залили» атомайзер, такое иногда случается, если Вы капнули в картридж слишком много жидкости. Снимите картридж, продуйте атомайзер.

Вторая проблема но не на втором месте - пара нет совсем

Проверьте, заряжен ли аккумулятор.

Проверьте контакт атомайзера и аккумулятора.

Проверьте, заряжен ли картридж.

В момент затяжки индикатор срабатывает с большим замедлением или включается только после второй затяжки.

Проверьте заряд аккумулятора.

Вероятнее всего, вы залили в сигарету много курительной жидкости. Или вместо того чтобы сделать затяжку, вы дунули в сигарету. В данном случае, возможно, что курительная жидкость, протекла сквозь атомайзер и попала в воздушно-сенсорный датчик. Продуйте электронную сигарету и подержите в сухом месте, пока не высохнет жидкость. Примерно сутки или двое, в зависимости от количества жидкости в аккумуляторе. Не ставьте аккумулятор на батарею или другие нагревательные приборы.

К третьей теме отнесем если от электронной сигареты «пахнет паленным» или «плавленой резиной».

Проверьте, заполнен ли картридж. Как правило, так начинает пахнуть, если атомайзеру не хватает курительной жидкости. Это происходит, потому, что парогенератор (атомайзер) устроен так, что при недостатке жидкости он начинает нагреваться.

Пятый пункт, это когда электронная сигарета сильно греется.

Возможно, вы делаете очень быстрые затяжки или атомайзеру не хватает курительной жидкости. Проверьте количество курительной жидкости в картридже и дайте сигарете немного остынуть, продолжать курение не рекомендуется – сожжете атомайзер.

Электронная сигарета, может стать чуть теплой – это в полнее нормальная, штатная работа электронной сигареты.